11月8日央行、银监会发布了新版《汽车贷款管理办法》，对汽车贷款有关政策进行了调整，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。自2018年1月1日起施行。原《汽车贷款管理办法》（中国人民银行 中国银行业监督管理委员会令〔2004〕第2号发布）同时废止。

2004年发布的旧版《汽车贷款管理办法》第二十二条规定：“贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%”。对比不难发现，本次新版汽车贷款政策中，自用和商用传统动力汽车贷款最高比例不变；新增了新能源汽车贷款最高比例，且比例高于传统动力汽车；二手车贷款最高比例由50%调整到70%。

我国已经连续几年成为全球最大汽车产销市场，2016年产销量均超过2400万辆。据了解，2016年中国汽车金融渗透率在30%。在经济发达国家，居民购买汽车60%-70%的资金来自贷款；消费贷款在全部贷款中的比例平均为30%-50%，其中，美国高达70%，德国为60%。以此来看，中国汽车金融渗透率还有较大提升空间。